很多工廠為了節(jié)省成本,會(huì)把普通 RVV 電纜直接用在拖鏈或滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)環(huán)境中。剛開始似乎正常,但幾個(gè)月后就出現(xiàn)斷線、絕緣開裂、導(dǎo)體疲勞、設(shè)備報(bào)警等問題。根本原因是:RVV 的結(jié)構(gòu)完全不適合反復(fù)運(yùn)動(dòng),它不是拖鏈線。
要理解差別,就必須從結(jié)構(gòu)、材料、壽命三個(gè)維度看清楚 RVV 與拖鏈線的本質(zhì)區(qū)別。
某 CNC 設(shè)備使用 RVV 2.5mm2 電纜給滑臺(tái)電機(jī)供電。每天往返運(yùn)動(dòng)超過 5000 次。僅 2 個(gè)月后設(shè)備報(bào)警,拆開拖鏈發(fā)現(xiàn)導(dǎo)體已經(jīng)斷裂。
這類案例非常常見,說明 RVV 并不是為運(yùn)動(dòng)工況設(shè)計(jì)的。
普通 RVV 的導(dǎo)體屬于固定布線結(jié)構(gòu),銅絲粗、絞合節(jié)距大,彎折次數(shù)有限。拖鏈線則使用 Class 5 / Class 6 超細(xì)多股絞銅,柔韌度完全不同,可實(shí)現(xiàn)幾十萬甚至百萬次彎折壽命。
RVV 護(hù)套采用普通 PVC,不耐磨、不耐油、不耐冷卻液。在拖鏈內(nèi)長(zhǎng)期摩擦鏈條、滑軌后,很容易磨破,破皮后進(jìn)一步導(dǎo)致進(jìn)液、短路、絕緣下降等問題。
RVV 的線芯之間幾乎沒有填充,絞合松散,缺乏內(nèi)襯層或加固結(jié)構(gòu)。拖鏈往返運(yùn)動(dòng)時(shí),線芯在內(nèi)部會(huì)互相擠壓、打結(jié),容易出現(xiàn)局部絕緣破損和導(dǎo)體受力集中。
普通 RVV 的可承受彎折次數(shù)通常只有幾千次,而拖鏈專用電纜必須通過十幾萬次、幾十萬次,甚至百萬次的彎折耐久測(cè)試,兩者不是同級(jí)產(chǎn)品。
拖鏈環(huán)境通常伴隨:高速往返、震動(dòng)、擠壓、油污、冷卻液、高頻彎折、急停急啟。這是公認(rèn)的“極端工況”,也是電纜最難承受的使用環(huán)境之一。
因此,拖鏈線纜必須具備耐彎折、耐摩擦、耐油、耐切削液、抗扭等多重性能,而 RVV 完全不具備這些特性。
設(shè)備隨行運(yùn)動(dòng)、往返滑動(dòng)
拖鏈、滑臺(tái)、機(jī)器人機(jī)械臂
有切削液、工業(yè)油的環(huán)境
需要反復(fù)彎折、高速運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)景
RVV 在拖鏈工況中可能出現(xiàn)斷股、外皮破損、絕緣開裂、信號(hào)不穩(wěn)、端子發(fā)熱等問題,嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)甚至損壞電機(jī)。
拖鏈環(huán)境屬于特殊高頻運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景,必須使用專用拖鏈電纜,才能保證設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。